Van là một thiết bị được lắp trên đường ống dùng để đóng hoặc mở cho lưu chất như nước, khí nén, hơi nóng đi qua hoặc không cho đi qua. Van thông thường được đóng mở bằng tay, có thể bằng tay gạt, tay kẹp, tay xoáy, tay vô lăng.

Với sự phát triển của tự động hóa, công nghệ tiên tiến việc đóng mở van bằng tay trở nên khá lỗi thời, quá trình đóng mở mất nhiều thời gian, chậm trong quá trình sản xuất, vận hành chính vì vậy mà van điều khiển tự động xuất hiện giúp cho quá trình sản xuất nhanh hơn, an toàn hơn khi sử dụng.

Kết cấu của Van gió vuông đóng mở bằng khí nén:
Thân và cánh van: làm bằng tôn mạ kẽm hoặc thép không gỉ (SUS).
Trục van: làm bằng thép tròn mạ kẽm mác CT3 – thép không gỉ đường kính D8, D10, D12 hoặc lớn hơn tùy theo yêu cầu sử dụng.
Bạc trục: là bộ phận chuyển tiếp giữa thân và trục van, có tác dụng làm lá van chuyển động nhẹ nhàng, chống mài mòn cho trục van. Trong một số trường hợp đặc biệt, với các loại van hoạt động đóng mở liên tục trong điều kiện vận tốc gió và áp suất đường ống gió lớn, bạc trục van được thay thế bằng vòng bi có đai hãm trực tiếp vào thân van.
Xylanh khí nén, bộ lọc đôi khí nén: xylanh khí nén được lựa chọn với hành trình 25, 50, 75, 80… tùy thuộc vào độ lớn của van gió và áp suất vận hành của đường ống gió. Bộ lọc khí nén có tác dụng tách nước, bảo vệ lòng trong và bổ sung dầu xylanh.
Bộ điều khiển khí nén: có thể dùng bộ điều khiển khí nén bằng tay (van ba ngã) hoặc van điện từ nhằm mục đích đóng ngắt khí nén cấp vào xylanh.